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流体机械及工程二支部联合硕6020支部参观西迁博物馆
发布时间:2019-03-28 11:29:00 点击量:


2019年3月27日,怀着对西迁精神的向往,流体机械及工程二支部联合硕6020支部一起参观了西安交通大学西迁博物馆,这里涵盖着一段波澜壮阔的奋斗历史。

 

上世纪50年代,基于国防形势和社会主义建设布局的需要,党中央、国务院决定交通大学内迁西安。祖国和人民的利益高于一切,老一辈交大人积极响应国家号召,圆满完成迁校使命,在我国西部建成首所现代化多科性工业大学——西安交通大学,从此彻底改变了中国高等教育格局,为祖国特别是西部的社会进步和经济发展做出了不可磨灭的贡献。

在2017年11月30日,西安交通大学15位西迁老同志给总书记写了一封信。在信中,西迁老教授们学习十九大报告,回想起1955年交通大学的西迁往事,以及习总书记在十九大报告中提出“建设教育强国是中华民族伟大复兴的基础工程”的期望和要求,他们总结出了我们交大人的西迁精神--“胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业”。短短16字道不尽老一辈交大人的热情和情怀,但看到国家一直走在他们希望的轨道上,那是一种莫名的喜悦和真诚的感动,他们付出了自己的一生扎根西部,服务国家,是值得我们所有交大人学习的榜样,他们的西迁精神是值得我们代代师生传承和弘扬的精神基石。

 

2017年底,习近平总书记对西安交大15位老教授的来信作出重要批示,使社会各界广泛了解交通大学西迁这段艰苦奋斗的历史。为进一步贯彻落实总书记重要指示,传承弘扬西迁精神,西安交通大学与陕西省委共建交大西迁博物馆,并于2018年12月11日正式对外开放。

 

西迁博物馆的大厅展出了习近平总书记的一段话“向当年响应国家号召献身大西北建设的交大老同志们致以崇高的敬意,祝大家健康长寿、晚年幸福。希望西安交通大学师生传承好西迁精神,为西部发展、国家建设奉献智慧和力量”。这段话虽然很短,包含着总书记对西交大老教授们的真诚祝福,同时也对西迁精神的精神内涵给予了很高的评价。

西安交通大学西迁博物馆坐落于西安交通大学兴庆校区,占地面积约为940平方米,建筑面积约为3760平方米,共4层,馆内布展面积2400㎡,由序厅、放映厅、展厅和多功能厅组成。习总书记指出“历史文物是一个民族灿烂文明的重要承载”“让文物说话,把历史智慧告诉人们,可以激发我们的民族自豪感和自信心,坚定中国人民振兴中华,实现中国梦的决心和信心”。 西迁博物馆内容分为溯源西迁致远三个部分,馆内展出照片、实物等共2100件,每一张照片、每一件实物都蕴藏着交大师生矢志创新、爱国奋斗的豪情和热血。西迁博物馆已经成为一个有灵魂、有故事、有情怀的爱国主义教育基地,成为了我们奋勇向前的动力,广大知识分子应树立牢固家国情怀、弘扬爱国奋斗精神的精神家园,使其成为全社会奋进新时代的力量源泉。

其中,溯源部分首次展出的代表性作品:1896年盛宣怀《请设学堂片》,1899年《蒙学课本》,张美翊办学函件手迹,彭康翻译《费尔巴哈论》,1942年刘其昶校友毕业银制戒指一枚,唐文治编写《南洋公学新国文》《大学新读本》和高等小学国文读本等。

   

其次,西迁部分首次展出的代表性作品:周恩来就交大西迁问题发表专门讲话全文,陈学俊院士创作的“工程师之歌”,随校西迁的已有百年历史的英文打字机,还有彭康校长生前使用过的家具,西迁时期的校牌、家具、衣物,1956年随校西迁的摩托车和西迁专列食票、西迁专列乘车证等。

 

最后,致远部分首次展出的代表性展品:俞茂宏教授手稿,景海鹏校友穿过的宇航服和航天鞋和签名邮票,奥运冠军服,”长征五号”模型等。

 

还展出了一些特色展品,如西迁博物馆的镇馆之宝——交通大学校牌,111年前的打字机,陪伴大学教授刘其昶先生74年的珍宝:毕业戒指及盒子。

 

能动学院分党委委员孙中国老师陪同我们一起听取讲解员给我们传授这段伟大的奋斗历程。1896年,盛宣怀以“兴学、储才、自强”为理念,在上海创办南洋公学,开启中国近代高度教育之先河。南洋公学时以培养高端法政、外交和商学人才为办学宗旨。在清末走向民国的变革时期,国学大师唐文治校长主持办学方向的转变。率先在路、邮、电、船领域建立专科,进而向工科大学推进。20世纪初,在第二次工业革命的推动下,社会分工日益精细化,管理人才培养被提上议事日程。1918年本校在国内首先开设铁路管理科。仿照国外同类大学同类专业课程,除了国文、法文、公文程式外,其余科目采用英文课本。学校素有爱国主义传统,学生们紧随时代潮流,高举爱国主义旗帜,救国拯民,利用自己所学知识和优势,积极投入到社会政治活动和服务社会大众中去。1921-1937年,北洋政府交通总长叶恭绰,将所辖上海工业专门学校、北京邮电学校、北京铁路管理学校和唐山工业专门学校合并,定名为交通大学,这标志着交通大学的崛起。

1938-1949年是一段烽火岁月的奋进。全面抗战以后,师生颠沛流离,被迫迁校上海法租界和重庆办学。重庆本部应抗战之需得到快速发展,形成“海陆空”具备,兼备管理的学科体系,涵括本科、专科和研究生教育。抗战胜利后,沪渝两地师生复员徐家汇校园。在中共交大地下党组织的领导下,师生积极投身反帝、反独裁的斗争,迎来中华人民共和国诞生和交通大学新生。

1949-1955年,交通大学进入了服务国家工业建设阶段。在军管会接管交大以后,学校成立校务委员会,学校党支部改组成立党委会,加强党的领导和思想政治教育,毕业生踊跃参军参干,投身国家工业建设。1952年10月,彭康校长借鉴苏联经验,实施教学改革,派遣留学生,加强师资建设,扩大办学规模,密切与工业基地联系,支援新中国工业化建设。

1953年,国家实施“一五”计划,立足苏联援建的156项重点工程,建立社会主义工业体系。西安是第二大工业基地。为解决工业建设需要和高等工业学校布局严重不匹配以及东南沿海战备问题,1955年高教部党组向国务院提交以交通大学为代表的高等学校内迁方案。方案经毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来、邓小平、陈毅、陈云、彭真等审定通告全国。接到中央指示后,在以彭康为首的领导集体代领下,师生雷厉风行,圆满完成交通大学主题内迁的使命。1955年4月7日接到通知,10月26日新校即破土动工。1956年6月4日先遣队到达西安,9月10日新校开学。整个西迁历程,未因迁校迟一天开学,未因迁校耽误一节课,未因搬迁少做一次实验,堪称“交大奇迹”。

 

1981年4月8日,蒋南翔先生说,“交通大学的迁校,是我国在调整高等教育战略布局方面的一个成功范例。这是交大师生向更广阔的建设领域进军,是交大校史上从来没有过的创举,值得大书特书”。

师生牢记周总理嘱托,扎根大西北,奋力建设先进的社会主义工业大学。学校坚持面向教学、面向学生、面向生成,坚持党的领导,加强教师队伍建设,紧密结合高端工业人才培养和国家重点工程建设要求,积极部署尖端专业,立志“多培养几个钱学森”,为社会输送一大批高素质人才和重要科研成果。

进入新世界,西安交通大学、西安医科大学、陕西财经学院三校合并,大力推进“211”“985”和“双一流”建设,建立研究型大学人才培养新模式,探索现代大学与社会融合发展新形态,面向国家重大需求和世界科学前沿,推进新兴学科和交叉学科发展,搭建国家级平台,集聚高层次人才,发挥高校对社会发展的支撑作用。

 

中国西部科技创新港是教育部与陕西省共建服务国家战略及地方发展的国家项目,占地总面积5000余亩,建筑总面积300万平方米以上。学校以中国西部科技创新港为平台,塑造立德树人新架构,打造一流学科新形态,推进丝绸之路大学联盟建设,创新国际合作新模式,面向国际学术前沿,围绕国家发展目标,加快世界一流大学建设步伐。

在短暂的参观学习中,我们深刻感受到:交大人始终将个人命运,学校发展融入国家强盛、人类进步的大格局中。交通大学主体内迁西安所创造的西迁精神、光耀当代、激励后人。

 

最后,孙中国老师对会议做出了总结,他说作为拥有“西迁精神”的交大人,我们应坚持“胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业”的西迁精神,以不破楼兰终不还的豪情迈向“双一流”,以拔地而起的志气建设创新港,以破釜沉舟的气势不断开拓创新,在各自的领域作出自己的贡献,争做“西迁精神”新传人,为国家和人民交上一份满意的答卷。

孙老师还对本次参观学习和同学们的表现给与了极大的肯定。我们应以“爱国奋斗”为价值追求,以研究生的姿态多发表论文,多做对国家人民有利的事。作为交大学子,我们要有危机意识,向前辈榜样们学习,服务国家发展,努力传递 “西迁精神”,要把脚踏实地,埋头苦干,不畏艰难,开拓创新的优秀品质化为我们自强不息,奋勇前行的强大精神动力,以坚如磐石的决心将西安交通大学建设成为世界一流中国特色社会主义大学,为实现中国民族的伟大复兴贡献智慧和力量。

文/熊仲营

图/李世聪

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